后期煤市仍有小幅下滑空間
8月26日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)報收于409元/噸，這期(8月19日~8月25日)比前一期下降了1元/噸。這期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的21個增加到了24個，沒有價格上漲和價格下降的港口規(guī)格品。這表明當前該地區(qū)動力煤供求關(guān)系趨于平衡，價格下降動能進一步衰竭。
業(yè)內(nèi)人士認為，當前，大型煤炭企業(yè)降價促銷對市場的影響逐漸淡化，環(huán)渤海地區(qū)主要中轉(zhuǎn)港口和主要電力企業(yè)煤炭庫存水平基本合理，使得煤市平穩(wěn)運行。后市來看，煤市仍有小幅下滑空間，主要原因如下：
其一，高溫給煤市帶來的利好因素逐漸消失。8月上旬，隨著持續(xù)多日桑拿天氣的出現(xiàn)，制冷用電大幅增加，沿海六大主力電廠日耗煤炭合計數(shù)由7月下旬的64萬噸猛增至70萬噸。南方沿海地區(qū)煤炭需求有所好轉(zhuǎn)，加之部分用戶將原本7月下旬來港拉煤的船舶推遲到8月份，使得8月份沿海煤炭運輸出現(xiàn)繁忙景象。但是，立秋過后，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，南方降雨增多，需求逐漸轉(zhuǎn)淡。從8月13日開始，沿海六大電廠日耗煤炭數(shù)量已經(jīng)驟降到63萬噸左右，存煤可用天數(shù)升至20天的高位。
其二，各品種煤成交狀況較差。立秋過后，在工業(yè)用電不振的情況下，民用電負荷又出現(xiàn)下降，導(dǎo)致各品種煤交易狀況不佳，市場整體觀望情緒較濃。分品種來看，近期國內(nèi)動力煤市場繼續(xù)承壓，穩(wěn)中偏弱運行，成交偏差。煉焦煤市場繼續(xù)偏弱運行，成交情況不佳。閱兵臨近，市場對于后期鋼鐵、焦化企業(yè)因限產(chǎn)、檢修導(dǎo)致的需求下降存在較大擔憂。噴吹煤市場仍處于弱勢格局，成交低迷。鋼廠減產(chǎn)、停產(chǎn)現(xiàn)象較多，對噴吹煤采購積極性不高，多以觀望為主。無煙煤市場穩(wěn)中偏弱運行，成交清淡。目前鋼廠采購依然謹慎，加上化工、化肥行業(yè)持繼低迷，采購需求有限，煤企對后市信心不足。
其三，產(chǎn)地銷售壓力大，煤價局部下跌。今年的迎峰度夏即將結(jié)束，北方港口煤價持續(xù)下跌，造成產(chǎn)地煤炭銷量不佳，部分煤礦銷售壓力不減，繼續(xù)降價。山西省動力煤市場總體銷售不暢，少數(shù)地區(qū)下調(diào)煤價。內(nèi)蒙古坑口整體形勢不樂觀，受港口煤企降價和銷售壓力影響，部分煤礦再度降價。
其四，進口煤遏制國內(nèi)煤價反彈。今年，全球經(jīng)濟增長乏力，水電、核電、頁巖氣等新能源快速發(fā)展，繼續(xù)沖擊著傳統(tǒng)的化石能源，促使國際煤炭價格大幅下滑。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，7月份，我國進口煤炭2126萬噸，創(chuàng)今年以來的月度進口新高，環(huán)比增加了466萬噸。今年1月~7月份，我國累計進口煤炭12112萬噸。進口煤的大量涌入，不但擠占了本來就日益縮小的國內(nèi)煤炭市場份額，造成國內(nèi)煤市疲軟態(tài)勢加劇，同時，也遏制了國內(nèi)煤價的反彈。8月中旬，在秦皇島港，發(fā)熱量5500大卡動力煤的實際交易價格降到了390元/噸，已經(jīng)跌破400元/噸大關(guān)，較年初相比累計下跌了120元/噸。
受下游需求低迷、電廠日耗低位、進口煤沖擊國內(nèi)市場等因素影響，煤炭市場供大于求壓力加大。預(yù)計9月份，沿海煤炭市場會保持不溫不火的運行態(tài)勢，煤炭價格將持續(xù)在低位震蕩。(中國冶金報)
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