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　　廣州日報訊 (記者索冬冬)昨日記者從鐵路總公司了解到，青島至連云港鐵路近日開工建設。截至目前，今年計劃的64個新開工項目已全部批復，年底前可全部開工。有業內人士預計今年鐵路投資總額將超預期，將超過萬億元，鐵路基建投資提速增加疊加高鐵外交，有利于相關產業鏈的長遠發展，相關鐵路基建以及相關硬件配套設施建設，鐵路領域信息化業務服務商有望從中受益。

　　前三季度鐵路投資增超兩成

　　除青連鐵路以外，近期武九客專大冶北至陽新段、麗江至香格里拉鐵路、武漢新港江北鐵路林四房至黃州段、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭增二線及廈深聯絡線、合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、濱洲線電氣化改造等7個項目也將陸續開工建設。

　　數據顯示，前三季度鐵路完成投資(含基本建設、更新改造和機車車輛購置)4563億元，同比增長23.4%，增速較上半年加快14.5個百分點。為了完成全年計劃，業內預計鐵路投資將在四季度加速進行。

　　10月發改委連續批復多條鐵路項目，項目投資總額近5000億元，有業內預計今年鐵路投資總額將超預期，將超過萬億元，此前鐵路投資目標已上調至8000億元。

　　分析指出，鐵路基建投資增加利好相關企業收入提升，我國鐵路投資總額在2014年新開工量迅速增加，20多個年初未獲批項目在下半年提前開工，與此同時，我國年內第二輪動車組采購招標工作10月啟動，訂單總額超過100億元，相關廠商有望從中受益。

　　鐵路基建板塊有望受益

　　受此影響，近期鐵路基建板塊也是連續大漲。有券商人士則表示，鐵路基建投資提速增加疊加高鐵外交，有利于相關產業鏈的長遠發展。

　　一方面圍繞鐵路基建以及相關硬件配套設施建設，包括軌交建設、軌交運營、車輛建造等相關上市公司的龍頭企業將直接受益，另一方面圍繞鐵路建設的提速，鐵路領域的信息化業務的服務商有望從中受益。