印度鋼企開始關注中國煉鋼技術和設備
由于國內基礎建設工作蓬勃發展，印度鋼企計劃在未來15年里將鋼鐵產能提至一個新的高度，因此各大鋼廠開始將目光轉向中國煉鋼技術以及低成本煉鋼設備。
塔塔鋼鐵(Tata Steel)總經理T V Narendran稱：“我們需要中國的設備和技術來推動鋼鐵業發展，因為經過幾十年的發展，中國的鋼鐵業已經很成熟。”
由于遭受需求疲軟和持續虧損重創，中國正面臨著嚴重產能過剩問題。
Narendran稱政府決心專注于國內基礎設施建設，印度鋼鐵業還會繼續保持增長。
“現如今中國鋼廠正面臨著產能過剩問題，因此投資印度基礎設施建設將是一個很好的選擇，印度鋼市的大門對海外投資者是打開的。”
印度尋求同中國加強貿易往來，特別是兩國關系正在不斷加強，中國主席習近平在對印度訪問期間，已承諾投資200億美元用于在印度建設兩處工業園區以及建造現代化鐵路。
同其他國家相比，中國煉鋼設備更為便宜，并將在印度鋼鐵業擴張進程中起到重要作用。
產能每提高100萬噸成本需提高10億美元，而生產設備成本占比達30%，也就是說再未來15年里，印度煉鋼設備成本將達到660億美元。
Narendran稱，印度鋼廠10%的煉鋼設備從中國進口，主要包括煉焦爐和加熱爐，塔塔鋼鐵計劃在未來3-5年時間里將該比例提至30-40%。
“為實現這個目標，我們會在北京和上海成立一個10-15人小組從中國采購這些設備。在過去20-25年里，中國基礎設建設快速發展，對鋼鐵的需求大幅增加，這也給中國鋼廠帶來了‘黃金時代’。”
塔塔中國負責人James Zhan稱：“在制造業和基礎設施建設方面，印度是中國最重要的伙伴之一，中國擁有豐富的經驗以及足夠的產能，為兩國合作創造了機會。不過，投資印度鋼鐵業并不是一件容易的事，其中土地征用就是一個問題，可能要很長的時間才能解決土地征用的問題。語言也是一個障礙，因為大部分中國鋼廠領導都依賴于翻譯官，在實際工作中會帶來一定的困難。”
寶鋼總經理徐樂江稱：“印度工業化的發展道路會同中國的發展很相似，這也意味著未來一段時間印度對鋼鐵需求很大。為應對國內鋼鐵產能過剩問題，中國鋼廠也可尋求擴大海外市場，中東、非洲、東南亞和東歐等發展中地區都是中國鋼廠的海外投資方向。”
由于國內需求持續疲軟，今年中國鋼材出口大幅增加。1-8月份中國共出口鋼材5640萬噸，同比增長34.3%;凈出口更是創下4972萬噸的新高，同比增幅達42.7%。 (鋼聯資訊)
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